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      為什么采用自平衡法能縮短試驗的時間?

      發布時間:2019-12-19 瀏覽次數:25

      采用傳統的堆載或者錨樁法做靜載試驗,通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后,等待28天才可以進行靜載試驗。其原因是,等待混凝土的強度達到設計強度。采用自平衡法,卻可以靈活掌握檢測時間。 以摩擦樁為例,由于荷載箱將樁體一分為二進行加載,相應每段樁所承受的加載力也是大設計加載力的一半,所以與荷載箱接觸的混凝土,只要能達到設計強度的一半,就不會被荷載箱壓碎了。根據混凝土的物理特性,混凝土在沒有添加劑的情況下,澆筑3日之后,其強度就可能達到50%了,也就是說,理論上而言,混凝土澆筑之后3日,就可以做自平衡加載試驗了。

      自平衡法樁基檢測中,需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點位置;加載時樁身斷為上、下兩部分,因而許多人在擔心,經過自平衡法檢測以后的工程樁能否正常使用。是否會使樁身承載能力下降。首先,自平衡法試樁加載到限狀態時,作用在上、下段樁的力約為總限承載力的一半,故樁身材料不會發生損壞。其次,隨著時間的推移,樁周土層的承載力是能夠恢復的。第三,自平衡檢測結束后,會在荷載箱處壓注水泥漿,填充荷載箱處試樁的斷層,使其強度過樁身強度。第四,當采用高壓注漿時,漿液不光可以填充荷載箱處斷層,還可以在該位置產生一個擴張頭,漿液也可沿樁周上下滲透,提升該處承載能力,如下圖所示。第五,到目前為止,包括康聚荷載箱在內的眾多自平衡檢測單位,已完成了數以萬計的工程項目(其中包括一些重大工程項目)。很多項目已使用多年足以證明自平衡法的性和可靠性。 樁底荷載箱 增壓式荷載箱 普通荷載箱 普通荷載箱 樁底荷載箱 增壓式荷載箱 開放式荷載箱 桶式荷載箱 桶式荷載箱
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