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      自平衡試驗,盡管理論上存在一個“平衡點”,但在工程實踐中,是很難界定這個準確位置的。通常我們會根據勘察報告的有關資料,結合工程實踐經驗,來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據勘察報告所提供的各個土層的摩阻系數,以及端阻系數,來進行計算,選取一個上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計算過程見附件)由于大量的自平衡項目,是用于樁基承載力的驗證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發揮整個樁的阻力來進行檢測。例如: 1)荷載箱位置放置在預估平衡點稍上的位置。通過補充樁頂的反力的方法,使上段樁和下段樁的阻力同步發揮。 2)通過埋設雙荷載箱的方法 (如下圖示例),進行測定。 上下荷載箱位置留有距離。試驗時分段加載,獲得各段樁的承載力,然后擬合成整個樁的承載力。 普通荷載箱 樁底荷載箱 樁底荷載箱 開放式荷載箱 桶式荷載箱 增壓式荷載箱 普通荷載箱 桶式荷載箱 增壓式荷載箱
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